中国经济网编者按：23日，宜宾市政府召开新闻发布会，宜宾副市长谢杰称，宜宾机场将从宜宾市翠屏区菜坝镇迁至宜宾 ，市西北11公里处的翠屏区宗场乡进行重新修建，并命名为“宜宾五粮液（000858）机场”。此消息一出立刻引来百姓与媒体的谈论与争议，更甚则是引起了全国网民的一场机场更名热。为何宜宾机场为何要改名为五粮液机场？是为了带动地方经济的发展还是为了提升企业影响力为企业打广告？企业冠名的机场会带来怎么样的影响呢？
事件
宜宾将新机场命名为五粮液机场
23日，宜宾市政府召开新闻发布会，宜宾副市长谢杰称，2012年5月14日，四川省政府关于《四川宜宾五粮液机场建设工程项目》立项请示经国务院正式发文批复立项，宜宾机场将从宜宾市翠屏区菜坝镇迁至宜宾
市西北11公里处的翠屏区宗场乡进行重新修建，并命名为“宜宾五粮液机场”，机场预计建设工期为3年，到2020年预计旅客吞吐量将达到80万人次，货邮吞吐量达到7000吨，飞机起降量达到10000架次。
违规
机场冠名五粮液被指违规
中国政法大学航空与空间法研究中心研究员、中国航空法律服务中心首席专家张起淮告诉早报记者，宜宾机场更名不可取，一是违反规定，二是违反惯例。
据张起淮介绍，机场按照行政区划和地理位置起名，不管是民用机场还是军用机场，都沿用这个惯例，而且有相关规定。
《民用机场使用许可规定》，民用机场的命名应当以确定机场具体位置并区别于其他机场为准则。运输机场名称应当由机场所在地城市（或地、州）名称后缀机场所在地具体地点名称组成。同时，与现有其他机场不能重名，避免使用同音字。
回应
以五粮液命名机场:能实现双赢
政府修建机场却以企业命名，这到底合适不？四川宜宾市当时为什么想以五粮液来命名机场？对此，宜宾市回应称，以五粮液命名，既能提高宜宾市知名度宜宾五粮液机场，还能扩大五粮液影响力，是一个双赢的合作。
官方称将带动经济发展
为此，网络新闻联播记者24日上午致电四川宜宾市委宣传部，该部一名工作人员说，宜宾机场将从宜宾市翠屏区菜坝镇迁至宜宾市西北11公里处的翠屏区宗场乡进行重新修建，并命名为“宜宾五粮液机场”。宜宾机场的迁建工程，将改善宜宾交通，使得通往外部的交通更加便捷，让宜宾在西部乃至全国的区位优势更加显著，更有利于宜宾与外界的沟通。机场迁建更有有利于东部优势资源向宜宾聚集，吸引客商前来投资兴业。
网友
以五粮液命名机场引发争议
本来这是一条常规的消息，不过有媒体以“国内首家以企业命名的机场”为题进行报道后，引起了争议。记者注意到，网络上有很多人都在讨论这件事，有人觉得机场是公共资源，怎么能以机场命名，有人认为五粮液的名气大，用五粮液命名机场能增加宜宾的影响力。
“宜宾五粮液机场“引网友改名
“宜宾新机场被命名为‘五粮液机场’，全国的机场们还在等什么？”网上昨日掀起“机场改名潮”。“北京二锅头机场、双流老妈兔头机场……”微博一片欢乐。中国机场向来以地域命名，宜宾此举引发不少质疑。昨日宜宾方面回应称，机场改名可提高宜宾和五粮液知名度，一举多赢。
五粮液机场引发”最炫机场风”
宜宾将新机场以五粮液命名，刮起了一股“最炫机场风”，网友“jj_哥哥”说：“五粮液机场是我的最爱，全兴机场脚下花正开，剑南春机场是最呀最摇摆，水井坊（600779）机场才是最开怀，郎酒机场从天上来，泸州老窖（000568）机场是我们的期待，丰谷机场是最美的云彩，一路边飞边喝才是最自在，我们要喝就要喝得最痛快，悠悠地唱着最炫的机场风，让酒卷走所有的尘埃。”
声音
五粮液代言宜宾风险大
政府以企业作为代言人，风险极大。不可否认，五粮液是中国的名酒，具有相当高的知名度宜宾五粮液机场宜宾五粮液机场图片，其知名度本身，可能大大高于宜宾市的知名度。然而，实施明星/名产品代言策略，本身风险极大，因为谁也不能保证，五粮液“不出事”，事实证明，此前五粮液曾不断被媒体报道出一些负面新闻，也被中国证监会处罚过，可以说，作为企业，五粮液随时都可能处于舆论风险之中，而这不应该是一个地方政府或一个地方百姓所应该承担的舆论负重。
机场名称不是酒厂的广告牌
让机场名称成为企业和产品的广告载体，商业化也就不可避免。无疑，这对城市的文化氛围，对体现在机场名称上的城市历史文化，是一种消蚀。不知道五粮液有没有为此支付费用，现在的城市管理者之所以热衷于如此冠名，显然是只算商业账，不算文化账。
现在，在冠名尚缺乏规范的情况下，应该以可行性研究、民主决策的程序来遏制和约束冠名。既要算商业账，也要算文化账，只有冠名与城市历史文化的延续相符、能承载城市的文明和人文素养、增加城市的文化气息，才允许被冠名。否则，名称商业化，城市就少文化，无论如何也是一笔亏本账。
五粮液机场宣示赤裸裸的功利
城市形象的塑造要建立在文化与公众接受的基础上，如此，它才会有更长的生命力。不难发现，除了是名酒五粮液的产地，宜宾还有更多的地域特点与命名可能：它是“万里长江第一城”，是南丝绸之路的起点，还是民族女英雄赵一曼的故里。当地之所以选择五粮液命名机场，自然是看到了名酒品牌的商业价值。从这个角度来看，“唯经济论”正是五粮液机场的根源，网友们追问收取了多少冠名费，的确不是吹毛求疵。而最近传来的消息是，贵州的茅台机场也将在今年开建。这样的举动虽然失之功利与“肤浅”，但谁又能说，它不是一种“潮流”：当发展越来越可兑换为政绩，当眼球经济越来越可以变现，的确有太多的城市，不自觉地在放低身段，甚至不惜赤裸裸地将自己的功利宣传示众。
机场命名不能玩企业崇拜
尽管如此，面对上述全国首个以企业命名的“宜宾五粮液机场”，笔者仍然颇感“煞风景”和沮丧。好端端的一个“宜宾”，作为飞机场名称原本是再恰当贴切不过的“天作之合”，累赘笨拙地改为“宜宾五粮液机场”，岂不是太过画蛇添足、弄巧成拙了？
而更让人感到担心和不安的是宜宾五粮液机场，一旦这种唯利益是从、广告意味十足的“全国首个”先例一开，那么接下来，全国其他地方更多的类似公共设施、资源命名，比如飞机场、火车站、汽车站，是否将会群起效仿、不断蔓延？
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