五粮液车分几个档次(宜宾五粮液是五粮液吗)

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五粮液车分几个档次(宜宾五粮液是五粮液吗),说起五粮液,秘姐相信几乎没有人不知道它在我国白酒界的地位,具有3000多年的酿造历史的五粮液,可堪称世界上最古老、最具神秘特色的食品制造产业之一,可是在“跨界风”越来越盛行的当下,五粮液也“不甘寂寞”地跨界进入了汽车界。

随着我国改革开放遍地开花,我国的汽车行业也进入了一个“长牛市”,虽然从去年开始,我国车市就开始进入一个“寒冬期”,但是我国也有新能源汽车的补贴政策,于是就吸引了很多其它行业的领军者,想进新能源汽车市场分一杯羹。

早前有格力空调的董明珠高调加入新能源汽车,斥资25亿打造了银隆新能源汽车,虽然亮点不多,但是别个身价贵啊——官方售价每台43万,虽然银隆生产的客车居多,但是刚刚诞生的时候,还是被很多网友疯狂地吐槽。

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恒大地产的老总许家印也加入了“瓜分”市场的行列,而且耗费的资金差不多是董明珠的4倍,而且还没有开始造车,就在各大媒体平台上博得了很多眼球,但是最终却像雷声大雨点小,不得不草草收场。

在众多的“跨界大佬”中,五粮液算是其中最让人意想不到的一家,毕竟酿酒是食品制造,而汽车是工业制造,这两者可真的是“风马牛不相及”的行业,五粮液真的能将它们完美地相融合吗?

五粮液用24个亿告诉了我们答案——五粮液做到了!它收购了奇瑞汽车旗下的一个子品牌——凯翼,拿到了汽车制造的许可证,于是就开始使用凯翼的技术,大刀阔斧地开始制造新能源汽车了,近日,五粮液接手后,凯翼的第一款新能源SUV汽车——凯翼X3终于亮相了。

可能是因为该车是跨界产物,而且这个界跨得还特别大,所以该车从还没有出生就受到了各方的密切关注,并且一亮相就引发了不小的轰动,但是这并不是因为汽车性能过于出色,而是因为众多车主朋友都认为,该车的设计师八成喝五粮液喝醉了。

汽车的外观就像颜值之于人一样重要五粮液车宜宾五粮液是五粮液吗,毕竟这是一个看颜值的社会,凯翼X3的售价很低,起步价还不到6万,但是由于其搭载的是1.5升或1.6升的发动机,同时匹配5挡手动和cvt变速箱,表现得中规中矩,毫无亮点,秘姐觉得,如果有6万的预算,还不如选购隔壁家的宝骏510,毕竟宝骏510是出了名的皮实耐用五粮液车,还不用担心自己成为第一个吃螃蟹的人。

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除了平庸的资质以外,凯翼X3的车标也是让人哭笑不得,可能是想表达是酒厂造出来的车吧,凯翼X3的车标远观就像一个酒杯,但是近看又像丰田的牛头,还像被“挖空”了的海马车标,就像一些车迷朋友所说的那样,五粮液跨界造车五粮液车,技术还没过硬,就开始不停地在车标上做文章了。

秘姐认为,作为一个酿酒企业,五粮液在该领域已经算得上的龙头老大的人物了,但是俗话说得好,隔行如隔山,五粮液这次大幅度的“换车道”,虽然因为收购了汽车公司,有了相应的“牌照”,但是由于缺少经验和技术,如果第一次就成功,那可算是天大的奇迹了,各位车主朋友们,你们看好五粮液造车的未来吗?

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